進入車內(nèi)，我并沒有發(fā)現(xiàn)這款名爵6插電混動版車型與普通燃油版車型有什么不同。而當我坐在主駕駛座中上下打量時，目光被方向盤后方的全液晶儀表盤吸引了。這可是燃油版車型上沒有的配置。
在內(nèi)飾設計方面，整體風格也延續(xù)了燃油版車型內(nèi)飾中時尚又帶有質(zhì)感的優(yōu)點。
內(nèi)飾的材質(zhì)用料都十分講究，中控臺采用真皮包裹，不僅提升了車內(nèi)的檔次感，手感也俱佳。
三輻平底式的方向盤造型十分動感，而官方稱之為D型多功能運動方向盤，并且支持四向調(diào)節(jié)功能。在停車時，還有駐車方向盤回正提醒。
整個內(nèi)飾最亮眼的地方就是這個12.3英寸的液晶儀表盤，顯示內(nèi)容非常豐富。隨著駕駛模式的切換，儀表盤的顏色風格分別綠、黃、藍三種色調(diào)。并且還有兩種顯示主題可以切換。
每次我們駕駛一臺插電混動車型最大的感受就是經(jīng)常因為沒有發(fā)動機的聲響，而察覺不到車輛是否啟動的尷尬。這個功能出現(xiàn)就十分貼心了。
中控區(qū)域，并沒有太多的實體按鍵，全部功能集中在中央10.1英寸的液晶顯示屏上。其中搭載的互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)是由上汽和阿里巴巴聯(lián)合打造而成。
全景影像功能同樣只有在混動車型上才出現(xiàn)，顯示效果清晰。對于剛剛拿到駕照，駕駛技巧生疏的新手來說，這是一項非常實用的功能。
如果在行車途中松開油門，駕駛員會感受到明顯的制動力，這是因為能量回收的功能，而車輛滑行距離越長，能量回收較少，反之則更多。
擋把前方的三個小撥桿是駕駛模式切換按鈕與能量回收設置按鈕。操作起來的手感不錯。
與剛剛上市的全新名爵6 20T自動Trophy超級運動互聯(lián)網(wǎng)版，攜手拿下中國首次公開模擬真實交通路況的主動安全測試“全滿分”的MG PILOT智能主動駕駛輔助系統(tǒng)，也出現(xiàn)在名爵6插電混動的配置表當中。
這套系統(tǒng)由上汽與先進駕駛輔助技術(shù)及自動駕駛的全球領導Mobileye聯(lián)手打造，還增加了APA自動泊車系統(tǒng)、RCS遙控駕駛系統(tǒng)等越級配置。
11月21日廣州車展現(xiàn)場，上汽奧迪E5 Sportback欽定性能quattro型正式上市，這款融入品牌代言人鄭欽文冠軍精神的特別版車型，限時售價27.99萬元。
作者：智電出行
42025-11-21
上汽大眾這款旗艦產(chǎn)品即將在2026年推出，屆時，新車還將把ID. ERA概念車上的眾多前瞻科技變?yōu)楝F(xiàn)實。這款“德系滿級旗艦SUV”集五大旗艦級亮點于一身：斷代領先的德系增程動力，成就旗艦性能；卓越的智能座艙體驗，詮釋旗艦私享；前沿的駕駛輔助系統(tǒng)，賦予旗艦從容。越級的車身尺寸與氣場，奠定旗艦風范；可靠的德系工藝品質(zhì)，鑄就旗艦安全。
作者：智電出行
42025-11-21
尺寸升級是純電卡宴的最大亮點之一。新車軸距達到3023毫米，相比燃油版增加的近13厘米全部轉(zhuǎn)化為后排腿部空間，配合電動可調(diào)后座系統(tǒng)，徹底改變了運動型SUV后排局促的痛點。車身長寬高為4985/1980/1674毫米，儲物能力同樣亮眼，781-1588升后備箱容積搭配90升前行李箱，再加上3.5噸牽引能力，兼顧日常通勤與長途出行需求。
作者：智電出行
42025-11-20
紅旗挺受關注的HS6 PHEV終于公布價格了，預售剛開始的優(yōu)惠價是17.88萬起，一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個配置。按照行業(yè)慣例，新車上市指導價通常比預售價更低，紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價策略。
作者：智電出行
352025-11-15
純電N7火了之后，東風日產(chǎn)趁熱打鐵，出了小一號而且是插混動力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”，但實際上這兩款車差別還挺大的。
作者：智電出行
302025-11-13
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